Un libro predijo 14 años antes el hundimiento del Titanic

'The Wreck of the Titan' o 'Futility' es un libro que escribió Morgan Robertson en 1898, catorce años antes de que el 15 de abril de 1912 el Titanic se hundiera. Las coincidencias o similitudes entre lo narrado en la novela de Robertson y la historia del Titanic son muy numerosas, empezando porque el nombre del barco en la novela se llamaba Titan.

El Titanic era el transatlánticos más lujoso y grande del mundo en su época, mientras que el Titan también es descrito en la novela como "la embarcación flotante más grande, lujosa y considerado como el mejor trabajo del hombre". Ambos barcos se hundieron en su viaje inaugural, ambos fueron calificados por sus constructores como insumergibles, los dos tenían un tamaño muy parecido, 267 metros el Titanic y 244 metros el Titan, ambos poseían tres hélices y dos mástiles. En la construcción de ambos buques se había utilizado un sistema de compartimentos estancos parecidos, los dos iniciaron su primer y único viaje en abril desde Southampton. el Titanic tenía 20 botes salvavidas mientras que el Titán llevaba 24, siendo la capacidad de dichos botes salvavidas en ambos trasatlánticos muy escasa, apenas podían acoger a la mitad del pasaje. El Titanic chocó con el iceberg a una velocidad de 23 nudos, mientras que el Titan lo hizo a 25 nudos, el primero se hundió a unas 400 millas al sur de Terranova y el segundo lo hizo a unas 600 millas también al sur de Terranova.

Esta novela no es la única premonición literaria de Robertson. En 1914 publicó otro libro 'Más allá del espectro' donde narraba un futuro enfrentamiento bélico entre Estados Unidos y Japón, el cual empezaría con un ataque marino por sorpresa de los nipones a una base estadounidense.

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Tutankamon poseía un arma de origen extraterrestre.

El 4 de noviembre de 1922 un niño egipcio llamado Husein Abdel Rasul encontró por casualidad mientras llevaba agua a los arqueólogos del "Valle de los Reyes" el primer escalón semidescubierto de la escalinata que llevaba a la tumba KV62, donde se hallaba la sepultura de Tut-anj-Amón, más conocido como Tutankamon. El arqueólogo Howard Carter se percató enseguida del escalón que había descubierto Husein y empezó a despejar la zona de arena, consiguiendo así que la historia lo recuerde como el descubridor de la tumba del "Faraón niño" justo antes de que se le acabara los fondos que financiaba su expedición.

Entre las vendas de la momia del Faraón se hallaron dos dagas, una de oro puro junto a otra de hierro en el muslo derecho del monarca, aunque durante los primeros años desde el descubrimiento la daga de hierro no llamó la atención excesivamente de los egiptólogos de la primera mitad del siglo XX, dado a que la consideraban hecha de un metal común con decoración escasa y de aspecto utilitario. Pero los antiguos egipcios consideraban el hierro un metal mucho más valioso que el oro, ya que, no disponían de minas por lo que era muy escaso, además no habían desarrollado técnicas de forjado de dicho metal a diferencia de otras culturas de la antigüedad.

Tras diferentes estudios y análisis de varias universidades Italianas y Egipcias se llegó a la conclusión que dicha daga era de origen extraterrestre, venía del cielo, concretamente de hierro meteorítico. A través de un análisis utilizando la técnica de fluorescencia con rayos X, el equipo internacional de investigadores ha confirmado que la composición del hierro de dicha daga tiene porcentajes de concentraciones de cobalto y níquel que no se encuentra en el hierro terrestre y se asemeja más al hierro procedente de meteoritos. "Las piezas sugieren que los antiguos egipcios atribuyeron un gran valor a este tipo de hierro para la producción de finos objetos decorativos y ceremoniales hasta el siglo XIV a.C.", indica el estudio que califica la daga de Tutankamón de "éxito de la forja de hierro" a orillas del Nilo. Unas pesquisas que abren la puerta a nuevos interrogantes sobre el simbolismo de las armas hechas de hierro meteorítico; como la leyenda de la antigua Roma sobre la espada de hierro del dios Marte que cayó de los cielos envuelta en fuego.

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Operación Jubilee, el primer desembarco en Europa que fue un desastre total para los aliados que lo silenciaron

El 19 de Agosto de 1942 se llevo a cabo la "operación Jubilee" o desembarco de Dieppe, un silenciado desastre para los aliados que si hubiese tenido éxito podría haber acortado la segunda guerra mundial en unos dos años. Churchill que ya había llevado al desastre a Inglaterra hacía años en Galípoli estaba convencido que para derrotar a Alemania debían volver a poner pie en el continente y abrir así un segundo frente para los nazis, por lo que Inglaterra diseño la operación Jubilee para tomar el puerto francés de Dieppe y así crear una cabeza de puente para desembarcar las topas aliadas, ganando así prestigio y ser quien llevara la iniciativa bélica aliada en lugar de los norteamericanos que todavía no habían conseguido movilizar una fuerza militar importante.

La incursión se llevó a cabo con la participación de 5,000 tropas canadienses, de la 2da División de Infantería y 1.000 soldados de origen británico. El plan original contaba con un bombardeo marítimo y un ataque aéreo, pero fueron desechados. Por eso, solamente contaban con el factor sorpresa y el apoyo de sólo ocho destructores con cañones de 102mm. Commandos británicos debían tomar por asalto las posiciones de la artillería alemana al este y oeste del puerto, mientras tanto los canadienses realizarían el desembarco en cuatro playas cuyo nombre en clave eran "Yellow", "Blue", "Green" y "Orange". Al iniciar la operación la mayor parte de la flota avanzó hacia las playas sin contratiempos, el ala izquierda del convoy se encontró con ocho pequeñas naves enemigas, produciéndose un enfrentamiento que dispersó esa sección de la flota. Los daños en los navíos aliados fueron considerables, ya que debido a la orden de silencio radial, no se pudo solicitar ayuda a dos destructores británicos que estaban cerca, los barcos enemigos se retiraron casi sin sufrir daños y dieron la alarma a las tropas alemanas en tierra, acabando así con el fundamental factor sorpresa.

La mayoría de las playas de Dieppe están rodeadas de acantilados más escarpados que los de Normandía por lo que al no existir ya el factor sorpresa la defensa para los alemanes era mucho más fácil y desembocó en un desastre total para los aliados. Sólo la compañía que desembarcó al oeste del río Scie y los comandos nº 4 consiguieron alcanzaron sus objetivos, pero se retiraron al constatarse el desastre de la mayor parte de las tropas y la no consecución de los objetivos principales. Los canadienses perdieron en total 3,350 hombres, más de un 67% de las tropas desplegadas. Igualmente se perdieron una gran cantidad de embarcaciones y 119 aviones. La incursión, aunque desalentaba las ideas de cruzar el canal en 1942 y 1943, reveló muchas debilidades en el planeamiento de operaciones anfibias, que tuvieron que ser rectificadas antes de volver a intentarlo nuevamente el "día D".

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La desaparición de Aghata Christie

Como de una de sus propias novelas se tratase. Aghata Christie desapareció durante casi dos semanas sin dejar ningún tipo de rastro. 
El 3 de diciembre de 1926, se da la voz de alarma de su desaparición, y tras las primeras investigaciones de la policia británica, tan solo se encontró su coche, un Morris Cowley, en Newlands Corner al lado de un lago junto con un permiso de conducir caducado y ropa que no era suya. Se movilizaron más de mil agentes de policía, 15 000 voluntarios y varios aviones en su búsqueda, se ofreció una recompensa de 100 libras de la época e incluso sir Arthur Conan Doyle pagó a una vidente para que la localizara.
El 14 de diciembre apareció en un balneario de Sudáfrica, donde se encontraba registrada como Teresa Neele (el apellido de la amante de su marido), y tan sólo declaró que había sufrido un ataque de amnesia.

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El espíritu navideño hizo posible la paz en plena primera guerra mundial

 Tras varios meses de sangrienta y cruel guerra, las vísperas de la noche de Navidad de 1914 los soldados alemanes adornaron las trincheras con pequeños árboles de Navidad y cantaban villancicos, sobre todo Stille Nacht (Noche de Paz), los ingleses y franceses respondían con más villancicos y tocando gaitas. Poco a poco los cánticos comunes dieron paso a encuentros pequeños en la "tierra de nadie" donde se intercambiaron entre "enemigos" productos como tabaco, mantequilla, chocolate y whisky. 

Estos primeros encuentros temerosos pronto dieron paso a encuentros mucho mayores entre cientos de soldados de ambos bandos, en una tregua "no oficial" que hizo que se celebrarán partidos de fútbol, misas e incluso actuaciones de canto entre ellos. Esta tregua finalizó en cuanto los altos mandos de los respectivos ejércitos se enteraron de ella y cambiaron de frente a muchos de los implicados, incluso juzgando alguno por confraternizar con el enemigo. Aunque en algunas zonas duró hasta febrero de 1915

Este hecho tan insólito como espontáneo podemos verlo en documentales y películas como la Franco-alemana "Feliz Navidad" o incluso en publicidad

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La espada clavada en la roca de Excálibur ¿existió?.

 El mito de Excálibur de tradición oral, se transformó al ser plasmado en papel en el siglo XIII. En mito original dice que la espada de Excálibur fue entregada por una "Dama del lago" al rey Arturo, entonces ¿la espada no estaba clavada en una roca?. Esto fue una "contaminación" medieval de un hecho real que se produjo en Italia en el sigo XII.

Galgano Guidotti, un caballero algo disoluto de la Toscana se le apareció el arcángel San Miguel, pidiéndole que dejase su forma de vida y la dedicase al rezo monacal. Galgano incrédulo dijo a San Miguel que eso era tan imposible como poder clavar una espada en roca maciza, éste le contestó que lo intentara, y tras unos segundos de extrañeza decidió terminal con toda aquella "absurda" conversación lanzando su espada a una roca a los pies del arcángel, quedando clavada.
Dicha historia durante todo el medievo se extendió por toda Europa, y la espada de San Galgano aún se conserva clavada en la roca, que tras varios exámenes científicos se ha demostrado que es la única espada que existe en el mundo que realmente está clavada en roca, no es artificial. Hoy en día se puede visitar en las ruinas de la abadía de San Galgano cerca de Siena

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